Батареянын өзүнө таандык иштөө мөөнөтүнөн тышкары, аны кантип колдонгонуңуздан да көз каранды.Эски уюлдук телефонуңуз азыр ар бир беш мүнөт сайын кубатталып тургандай эле, электр велосипединин батареясы да убакыттын өтүшү менен сөзсүз эскирип калат.Бул жерде жоготууларды азайтууга жана электр менен жабдууну узак убакытка сактоого жардам бере турган кээ бир кичинекей кеңештер бар
1. Туура каданция
Батарейканын заряды жана заряды канчалык азыраак болсо, батареянын иштөө мөөнөтү ошончолук көп болот.Сиз минген сайынэлектр велосипед, сиз педал тебүү учурунда электр күчөткүч моторуна дал келген эң мыкты ритмди табышыңыз керек.Бул абдан акылдуу тандоо.Жалпысынан алганда, электр велосипединин электр кыймылдаткычы нормалдуу жана жогорку каданс ритминде эң эффективдүү, ошондой эле эң аз кубаттуулукту жоготууну билдирет.Мисалы, Bosch Electric айдоочунун каденциясы 50дөн жогору болушун сунуштайт жана өтө төмөн каданциядан улам моменттин көбөйүшүнө жол бербөө үчүн трансмиссияны толук пайдаланууну сунуштайт.Ошо сыяктуу эле, электр мопединин акылдуу компьютери тандап алган минүү режимин толук колдонуңуз.Мисалы, сиз тик эңкейиштерге чыгууга жардам берүү үчүн мотордун эң төмөнкү кубаттуулугун жана эң жогорку кубаттуулугун колдонушуңузду каалайсыз, бирок бул жолу эң төмөнкү каданцияга түшүрбөшүңүз керек, акылдуу гана эмес Компьютер туура эмес чечим чыгарып, эскирип калышы мүмкүн. батареялар жана моторлор.
2. Батареяны толук бошотпоңуз
Батареянын же мотордун өзү чындыгында чыгарууну жана зарядды жөнгө салуу жана батареянын ден соолугун коргоо үчүн компьютер чипине ээ.Бул батарейканын ашыкча заряддоо жана зарядсыздануу менен өзүнө эч качан зыян келтирбейт дегенди билдирет.Бирок, ар бир айдаганга чейин толук кубаттоо жана жолдо кубаттын толук түгөнүшү аккумуляторго көбүрөөк жүк түшүрөт.Мындай заряддоо жана разряд батареянын цикли болуп саналат.Ошондуктан, батарея толук түгөнүп бүтө электе моторду колдонууну токтотууга аракет кылыңыз., Бирок айтууга караганда оңой.
3. Заряддоо
Батареяны бөлмө температурасында заряддоо абдан маанилүү.Идеалдуу заряддоо температурасы 10-20 градус Цельсий, 0 градустан төмөн болбоого аракет кылыңыз жана нымдуу чөйрөдө заряддабаңыз.Bosch кургак жерде түтүн детекторлору менен кубаттоону сунуштайт (литий-иондук батарейкалар абдан коопсуз экени далилденген, бирок кыска туташуу болсо, алар өтө сейрек учурларда күйүп кетиши мүмкүн жана көптөгөн мүлк менеджерлери электр унааларын ачык жарыялашат, Электр мопеддери коридорго кирүүгө болбойт), Кытайда сыртта заряддоо сунушталат.Ошентип, бул температура терезесинин сыртында баратканда, батареянын кубаттуулугу тез эле түшүп жатканын сезе аласыз, бул батареянын иштөө мөөнөтүн да кыскартат, анткени температура өтө төмөн, литий-иондун активдүүлүгү жай жана айдоо үчүн чоңураак чыңалуу талап кылынат. нормалдуу иштеши үчүн батарея., Бул батареянын көбүрөөк керектелишине алып келет жана температура өтө жогору болсо, каршылык өтө чоң жана керектөө да көбүрөөк болот.
Бирок суук аба ырайында бир нече саат тээп жүрүү аккумуляторуңуз үчүн жаман эмес, анткени айланадагы аба ырайы кандай болбосун, мотордун өзүн өзү жылытуусу аны жылуу кармап турат, бирок өтө суук шарттарда өзүңүздү сынабаңыз.Ысык чөйрөдө мотор сыноодон өтүшү керек, анткени велосипеддин ылдамдыгы абаны муздатуу талабынан алыс.Температура сокур көтөрүлсө, батарейканын жүгү көбөйөт, бирок мотор жана аккумулятор өндүрүүчүлөр муну эске алышат.Маселе, нормалдуу чөйрө эч кандай көйгөй эмес.
4. Сактоо
Эгер сиз электр мопедиңизди бир нече күн, жума же ай айдабасаңыз, анда батареянын бош болушуна жол бербеңиз.Bosch электр энергиясын тез-тезден 30-60% кармап турууну сунуштайт, ал эми Шимано электр энергиясын мүмкүн болушунча 70% сактоону сунуштайт.%.Аны 6 ай сайын кубаттап туруңуз, албетте, кайра минээрден мурун аны толук заряддашыңыз керек.
Мотордун жана батареянын айланасында өтө көп суу колдонуудан качыңыз, бул инфильтрацияга жана кыска туташууга алып келиши мүмкүн.
5. Тазалоо жана тейлөө
Bosch тазалоодон мурун батарейканы алып салууну сунуштайтвелосипед,бирок Шимано ачык розетканы коргоо үчүн батареяны ордунда калтыруу керек дейт.Шиманонун сунуштары практикалык колдонмолордо жакшыраак болушу мүмкүн.Shimano жана Bosch экөө тең жогорку басымдагы суу тапанчаларынан алыс болууну жана тазалоо үчүн губканы колдонууну сунушташат.
Биздин оюбузча, аны вертикалдуу абалда губка менен акырын тазалап, андан кийин мотор бөлүгүнүн капкагын ачардан мурун анын толук кургашын күтүү.Shimano эгер батареяңыздын коргоочу капкагында ылай же кир болсо (батарейканын өзү эмес), аларды жумшак, кургак щетка же кебез тампон менен тазалап салууну сунуштайт.
Акыр-аягы, кандайдыр бир суроолоруңуз болсо, тиешелүү дилерлерге кайрылуу сунушталат, алар батарейканын абалын текшерүүгө жардам беришет.
Посттун убактысы: 09-сентябрь 2021-жыл